Ремонт коробки Хонда Фит

Некоторые модификации Фитов первого поколения для рынка США и второго поколения для японского рынка комплектовались 5-ступенчатыми АКПП типов SZCA, SPCA, MPCA и SMMA. Агрегаты неприхотливы, официально не требуют обслуживания. Однако в реальных условиях жидкость загрязняется, поэтому выполнять замену масла АКПП Хонда Фит рекомендуется на пробегах от 45 до 60 тыс. км или чаще.

Вариаторы на Фитах надежны, но не вечны, о необходимости ремонта вариатора Хонда Фит нужно задуматься при появлении таких признаков:

• Посторонние шумы в области коробки;
• Переключение передач с трудностями;
• Вылетает задняя передача;
• Переключение передач с задержкой, вариатор долго «думает» на старте;
• Падение оборотов двигателя на старте;
• Рывки при разгоне;
• Повышенная вибрация во время разгона и при движении;
• Переключение передач с плавающими оборотами;
• Частое срабатывание аварийной остановки двигателя, индикатор Check Engine;
• Формирование различных кодов ошибок.

Замена масла в вариаторе – один из важных видов технического обслуживания Хонды Фит, от которого напрямую зависит работоспособность и состояние трансмиссии.

При этом замена масла в вариаторе Хонда Фит требует использования профессионального оборудования и специальных материалов, поэтому выполнять данное обслуживание должны только специалисты технического центра.